Aufgrund hoher Lärmemissionen mussten in den Gemeinden Brig und Naters entlang der SBB- und BLS-Strecke Lärmschutzwände errichtet werden. Die Wände erstrecken sich heute von der Autoverladestation Simplon bis in den untersten Teil der BLS-Südrampe.
Aufgrund hoher Lärmemissionen mussten in den Gemeinden Brig und Naters entlang der SBB- und BLS-Strecke Lärmschutzwände errichtet werden. Die Wände erstrecken sich heute von der Autoverladestation Simplon bis in den untersten Teil der BLS-Südrampe.
Das Fundament wurde teilweise mit Verdrängungs- und Mikropfählen ausgeführt, bzw. die Wände sind auf Betonmauern oder -platten versetzt worden. Die Personenunterführung des Bahnhofes Brig musste angepasst werden. Auf ihr wurde eine Stahlkonstruktion errichtet, welche die Lärmschutzwände aus Glas und die Dachkonstruktion stützt. Im Bereich Bahnhof Brig und der Unterführung Furkastrasse mussten zudem die bestehenden Unterführungen verbreitert werden. Das 947 m lange Gesamtprojekt beinhaltet Elemente aus Lavabeton, Glas und Aluminium.
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